一般跑车的轮胎都比普通小车的轮胎要宽，并且，一般跑车的轮胎质量都比较好，比普通小车的轮胎耐磨一些，这主要是由轮胎的加工工艺来决定的，而且跑车轮胎比较宽。可想而知，轮胎比较宽，跑车在行驶过程中轮胎与地面的接触面积增大了，车辆在行驶加速度、叉车等反应更加迅速平稳，同时车辆的燃油也要上升，所以使用这样轮胎的大多属于高档车，轮胎的使用寿命以及行车速度都是跟轮胎的质量息息相关。

8月初，湖南某汽车轮胎加工厂的负责人周总特意在贝思特采购了5台0.3t燃气蒸汽发生器。因此我们得以了解到，跑车的轮胎耐磨的第一个原因就是抗穿刺，真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。第二个是真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部经钢圈直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。

真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%。而这样的跑车轮胎在生产技术上都是采用了橡胶加温蒸汽发生器加热处理以确保橡胶轮胎的质量！它产生的高温蒸汽能够提高橡胶制品的均匀性、稳定性、尺寸精度和合格率。

周总上周在贝思特采购的0.3t燃气蒸汽发生器用来提升轮胎压膜，因为压膜工艺中对温度有着严格的要求，这就需要用到我们0.3t燃气蒸汽发生器来提高压膜温度，从而将压膜这道工艺的质量提升。贝思特公司生产的0.3t燃气蒸汽发生器在汽车轮胎的生产过程中发挥了重要作用，深受国内汽车轮胎加工厂的欢迎。